Een nieuwe modelovereenkomst voor gemeenten en stichting e-laad maakt het mogelijk om snel afspraken te maken over de plaatsing van publieke oplaadpunten.
Daarmee is een stap gezet naar landelijke dekking van de laadinfrastructuur voor particulieren; een ontwikkeling voor het elektrisch rijden en voor iedereen die een elektrisch voertuig wil aanschaffen.
Zo kan in Nederland sneller een landelijke dekking van oplaadpunten worden gerealiseerd, zodat elektrisch rijden door heel Nederland mogelijk wordt. De modelovereenkomst is opgesteld door stichting e-laad en de VNG.
Stichting e-laad
De overeenkomst is bedoeld voor gemeenten die voor het plaatsen van oplaadpunten gebruik willen maken van de diensten van stichting e-laad. Hierdoor hoeven gemeenten niet allemaal het wiel opnieuw uit te vinden en kan stichting e-laad op korte termijn meer publieke oplaadpunten plaatsen.
De nieuwe oplaadpunten komen niet alleen op strategische, drukbezochte plekken, maar ook bij bezitters van een elektrische auto in de wijk, zodat zij ‘voor de deur’ kunnen opladen.
Overeenkomst
In de overeenkomst staan onder meer standaarden voor werkafspraken en voor afspraken over het eigendom van de locaties. Verschillende gemeenten maken nu al gebruik van de modelovereenkomst.
De overeenkomst wordt woensdag 9 november ondertekend bij AgentschapNL tijdens een themabijeekomst over elektrisch rijden.
Geef een reactie