Na de milieuzone voor vrachtwagens wil Amsterdam ook een ‘groene zone’ instellen voor bestelauto’s.
Het is nog een plan, maar als de gemeenteraad akkoord gaat, dan gaat de maatregel al in juli 2013 in. Dit meldt de Telegraaf.
Amsterdam loopt met het voornemen vooruit op landelijk en Europees beleid. Vanaf 1 januari 2015 worden in heel Nederland de milieu-eisen voor bestelauto’s strenger. Dit om de lucht schoner te maken en de steden leefbaar. De landelijke aanscherping houdt in dat alleen bestelauto’s in de milieuzone mogen komen die voldoen aan de euro 4 (of schoner)-norm en een af fabriek roetfilter hebben.
Amsterdam wil al in juli 2013 een milieuzone creëren binnen de ring A10, met uitzondering van Noord. In die zone mogen dan alleen bestelauto’s komen met een euro 4-motor (of schoner). Ton Geuzendam neemt namens de KvK deel aan het overleg over de plannen: “Er wordt pas in 2012 over gestemd door de gemeenteraad, maar wij willen dat ondernemers vast weten dat dit er aan zit te komen. Zodat ze er rekening mee kunnen houden als ze investeringen in hun wagenpark moeten doen.”
De Amsterdamse plannen kunnen gevolgen hebben voor de hele regio. Want ook een ondernemer uit Zaanstad mag niet doorrijden naar vaste klanten in het centrum van Amsterdam als zijn bestelwagen niet aan de eisen voldoet
Milieu terreur ten top van leken.
Je helpt hiermee het MKB naar de knoppen en dient niet echt het milieu.
De wens naar electrisch vervoer is volksverlakkerij. 2 Energiecentrales, Diemen en Hemweg spugen bij een rendement van ca. 60% CO2, NOx en andere rotsooi uit over de stad. En Wethouder Wiebes doet ons geloven dat we voor een schonere stad gaan..
Wie denken deze belastingveslinders wel niet wie ze zijn.
Get Awake.
Ik woon op 14 hoog in de Bijlmer. Hier stinkt de hele flat naar wiet. En van de 1400 woningen. Roken er 1000 wiet. Dus stank genoeg. Ik heb dus geen bezwaar tegen een bestelauto. Hier heb je veel afval en de men gooit zelfs flessen van het balkon. Sluit eerste maar eens een paar van die wietwinkels. Die bestelwagens dat valt allemaal wel mee. Jullie maken het altijd veel erger dan het is. De wethouder heeft zeker een vriendje met een garage.
Beste mensen,
Ik heb ook zo een auto als partikulier.
Moeder is 93 en woont in het centrum.
In die auto kan ook de rolstoel mee.
Dus straks zit ze opgesloten in de hoodstad.
Vast bedacht door mensen die drie maal per jaar met het vliegtuig de wereld verkennen.
Wat een onzin toch altijd weer om de auto maar te pakken. Pak de scheepvaart aan, die stoten jaarlijks 2 keer(!!!) zoveel CO2 uit als luchtvaart! http://www.duurzaam-ondernemen.nl/detail_press.phtml?act_id=7455
De rechtsongelijkheid tov buitenlandse kentekens en personenauto’s zijn mij een doorn in het oog. Wel eerst de auto”s laten verkopen door de autofabrikanten en zelf de regels aanscherpen zijn mijn inziens de verkeerde weg. De omgedraaide wereld en zie de rechtzaken met vertrouwen tegemoet. Iedere bekeuring die ik daarvoor ga krijgen zal ik door de rechtbank laten toetsen. Vuile scooters worden ook niet geweerd. Vuile vliegtuigen worden ook niet verboden om over te vliegen? Smerige fabrieken worden ook niet bekeurd? Kan ik ook een college laten bekeuren omdat ze eerst alles wat vuile lucht uitstoot heeft toegelaten in Amsterdam?
Volgens mij heeft een college deze bevoegdheid niet.
ook leuk voor degene die particulier nog in een bestelwagen rijd (het oude grijs kenteken)