De Nederlandse bevolking groeit gestaag, vooral in stedelijke gebieden. Dit brengt uitdagingen met zich mee voor de leefbaarheid, veiligheid en het klimaat. Om deze uitdagingen aan te pakken, worden steeds vaker smart city-oplossingen geïmplementeerd. Die brengen vaak ‘verborgen’ voordelen met zich mee.
Ondanks dat 70 procent van de Nederlanders meerwaarde van deze innovaties ziet*, blijven voordelen vaak onopgemerkt. Thomas Pelzer, productmanager 3DNL bij Cyclomedia, deelt daarom 4 inspirerende voorbeelden van slimme toepassingen in steden:
- Slimme straatverlichting: veel slimme toepassingen zijn niet direct zichtbaar als je over straat loopt. Denk bijvoorbeeld aan slimme straatverlichting. Deze past zich aan de omgeving aan, bijvoorbeeld door automatisch te dimmen als er geen voetgangers in de buurt zijn om energie te besparen. Slimme straatverlichting kan ook de veiligheid op straat verbeteren, dankzij ingebouwde camera’s en noodknoppen op lantaarnpalen.
- Geavanceerd afvalbeheer: afvalbeheersystemen maken gebruik van geavanceerde technologieën om afvalstromen te optimaliseren. Sensoren meten hiermee het vulniveau van containers, waardoor afvalbeheerders een seintje krijgen zodra de container vol raakt. Dit zorgt voor minder overlast en laat vuilniswagens niet onnodig naar (half)lege containers rijden. Dat vermindert de CO₂-uitstoot, verkeersdrukte en geluidsoverlast. Soms bieden afvalbeheersysteem ook de optie om afvalsoorten te herkennen, waardoor afvalscheiding eenvoudiger wordt.
- Verbeterde noodhulp: slimme verkeersbeheersystemen helpen ambulances efficiëntere routes te nemen in noodsituaties. Met behulp van algoritmen analyseren deze systemen verkeersdata om verkeerspatronen te begrijpen en voorspellen. Bovendien zijn er in Nederland waarschuwingssystemen actief die overstromingen detecteren, waardoor veiligheidsdiensten sneller kunnen reageren of ingrijpen.
- Digital twins: een minder bekende toepassing is de ‘digital twin’, een virtuele kopie van een stad op basis van 3D-data. Bijvoorbeeld, tijdens evenementen zoals De Nijmeegse Vierdaagse, wordt deze gebruikt om het terrein slim en veilig in te richten en handhaving efficiënt te coördineren. Zo hebben de brandweer en politie op voorhand inzicht in de locatie, zodat ze in gevaarlijke situaties weten welke route ze moeten nemen of waar ze mensen veilig naartoe kunnen loodsen bij evacuatie.
Maak het tastbaar en zichtbaar
Bovengenoemde toepassingen zijn slechts enkele voorbeelden van innovaties die bijdragen aan de ontwikkeling van een smart city. Door samen met inwoners te kijken waar behoefte aan is in een stad, kunnen steden nog slimmer ingericht worden naar de wensen van inwoners.
Het is essentieel dat de voordelen van datagedreven innovaties tastbaar worden voor inwoners. Dit kan door succesverhalen van smart city-projecten vaker te delen, bijvoorbeeld aan de hand van data voor én na een experiment. Stel dat inwoners inzien hoe slimme sensoren hebben gezorgd voor minder file in de stad, dan zal er meer draagvlak ontstaan.
Data als basis voor verstandige keuzes
Door de groeiende toepassing van slimme technologieën zullen gemeenten steeds vaker gebruikmaken van accurate data om weloverwogen beslissingen te nemen voor de toekomst. Dit zal niet alleen leiden tot een leefbaardere omgeving, maar ook tot meer draagvlak en begrip voor smart city-initiatieven.
* Cyclomedia deed onderzoek in samenwerking met onderzoeksbureau Multiscope onder 1.004 Nederlanders. De respondenten werden bevraagd over hun betrokkenheid binnen hun gemeente, of ze genoeg informatie ontvangen, waar pijnpunten liggen rondom bouwprojecten en hoe ze aankijken tegen smart cities binnen hun gemeente.
GB Apeldoorn says
Als lokale politieke partij in Apeldoorn zien we zeker voordelen van het gebruik van slimme oplossingen. Maar in onze gemeente is daar helaas een slechte start mee gemaakt. De ‘Witte Kastjes Affaire’ (zie google) heeft tot flink wat paniek geleid in de gemeente en is uiteindelijk ook gestopt. Hoofdreden? Bizar slechte communicatie/interactie met inwoners en het gevaar van totale controle door gemeente, landelijke en zelfs EU-politiek, waar geen enkele aandacht voor lijkt te zijn.
Als aanjagers van dit soort projecten niet in staat zijn om vragen voldoende te beantwoorden over privacy, vrijheid, de link met Europese ID, de link met CBDC, de link met product CO2, etc. dan worden veel smart city projecten failed city projecten.
We blijven het zeggen. De inwoner is het uitgangspunt, niet de technologie.