Wat zijn nu precies de gemeentelijke uitdagingen voor elektrisch rijden? Is er in uw gemeente al beleid voor het gebruik van laadpalen of wellicht subsidie voor elektrische fietsen? De VNG en de Vereniging Elektrische rijders willen graag het antwoord weten.
Elektrisch rijden is met een opmars bezig. En dat brengt voor gemeenten allerlei nieuwe situaties, regelgeving en uitdagingen met zich mee. Waar moet je bijvoorbeeld op letten bij contracten voor het plaatsen of exploiteren van laadpalen? Wordt er iemand verantwoordelijk gemaakt voor laadpalenbeleid? En hoe zit het eigenlijk met handhaven in het geval dat een auto met een verbrandingsmotor op een laadplek parkeert?
Praat mee over drempels voor elektrisch rijden
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Vereniging Elektrische Rijders willen meer inzicht krijgen in hoe gemeenten dit hebben geregeld en wat het beleid is. Daarvoor houden ze een korte enquête en organiseren een debat om de resultaten te bespreken. Gemeentewerkers, beleidsmedewerkers, bestuurders en elektrische rijders wordt gevraagd om deel te nemen.
Bij het debat is er een panel van EV-rijders en een aantal wethouders, waaronder de winnaar van de Gouden Stekker 201, Robin Paalvast van Zoetermeer, die in gesprek gaan met vertegenwoordigers van verschillende gemeenten. De hamvraag: welke drempels moeten er nog worden genomen om het elektrisch rijden in Nederland te versnellen? Het debat vindt plaats op woensdag 7 maart in Den Haag.
Geef een reactie