De huidige wetgeving biedt voldoende ruimte om motorclubs in Nederland hard aan te pakken. Dat heeft minister Opstelten gezegd na een overleg met Limburgse burgemeesters.
“Als overheid kunnen wij dit niet en willen wij dit niet tolereren”, zei Opstelten over de overlast die motorclubs in Limburg veroorzaken. “De doelstelling is dat we deze gangs aanpakken en de wet biedt ons die mogelijkheid.”
In het overleg met de top van politie en Openbaar Ministerie is de burgemeesters de toezegging gedaan dat de clubs worden aangepakt. Bij het overleg op het ministerie zaten de burgemeesters van Maastricht, Sittard-Geleen en Echt-Susteren.
Bij een strafbaar feit wordt eerst gekeken of bendeleden individueel kunnen worden vervolgd via het strafrecht. Vervolgens wordt bekeken of een chapter als criminele organisatie kan worden bestempeld.
De wet zou ook de mogelijkheid bieden om verenigingen via het civiel recht te verbieden, als er sprake is van verstoring van de openbare orde.
Mede door de ervaringen in de VS en andere EU landen weten Overheden, Politie en Justitie allang dat motorclubs geen verenigingen zijn, maar gemotoriseerde bendes of te wel georganiseerde misdaad.
Motorbendes vormen een staat binnen de staat en de leden houden zich bezig met intimidatie, afpersing, drugs, diefstal en heling en alle andere criminele activiteiten.
Al die gesprekken tussen burgemeesters en de minister leiden alleen maar tot noodoplossingen. Zolang de politiek niet serieus bereid is het leven van deze zogenaamde motorclubs onmogelijk te maken, verandert er weinig.
Als de huidige wetgeving niet toereikend is om deze gemotoriseerde bendes en haar leden onschadelijk te maken, dan moet de wet drastisch worden aangepast.
De beste manier om dat te doen is met andere landen te overleggen en een gezamenlijk beleid en wetgeving te formuleren. Met softe maatregelen en pappen en nathouden los je deze groeiende problemen niet op.